Зарплаты дорожным рабочим повышают, а уж, почему качество дорог хромает, не только от них зависит. Надо и технологию менять и более качественные материалы применять.
Ну повышению ставок налогов удивляться не приходится – в стране и во всем мире кризис разбушевался.
Ольга05.08.2012, 6:40 дп
Мне кажется, что каждый год эти налоги повышаются и повышаются. Интересно, смогут ли дорожники остановиться до того,как эти налоги превратятся в заоблачную сумму?Да,состояние дорог не радуют, судя по всему, деньги идут далеко не на ремонт, а в кошельки дорожникам. А самое главное,что проблеме-то уже много лет, а решить ее никто не может, да что там,не может… Никто и не берется.
Lady_Pain11.07.2012, 5:54 дп
Вот привязали бы качество дорог к размеру налога, чтобы требования к качеству дорог росли быстрее налога, а за невыполнение этого условия жестко наказывали. Глядишь, и налог бы снизился, и дороги бы намного лучшее стали. А то у нас на эти налоги нам же «лежачих полисменов» устанавливают, причем даже там, где собственно и признаков дороги-то нет.
Вольное повышение любых налогов будет процветать, пока это не будет наказуемым. Автомобильный налог платят и за границей, но какого качества там дороги и какого – у нас. В России-то многие дороги и вовсе не асфальтированы.
Леонид26.06.2012, 8:46 дп
Как бы не увеличивали ставки транспортного налога – дороги от этого у нас лучше не станут. Проблема в психологии людей. Дорожники специально делают так, что бы дороги разваливались так как на следующий год можно будет опять из бюджета взять миллионы на ремонт дороги и еще заработать. Технология строительства нарушается повсеместно. Вместе с повышением ставки транспортного налога надо повышать отвественность лиц которые эти деньги тратят, а лучше повышать ответсвенность вместо ставки – и налоги меньше и дороги лучше.
Все что происходит в нашей стране далеко не в нашу пользу. Налоги можно поднимать, только люди, которые их платят не понимают куда эти деньги уходят, если дороги как были разбитые – так и остались.
ВИКТОРИЯ21.02.2012, 12:28 пп
Цены на налоги растут, деньги улетают неизвестно куда, а огромное количество дорог остается в крушительном состоянии.Я не отрицаю, что ремонтируютя центральные дороги, но мало. А что делать с дорогами в отдаленных населенных пунктах?Они находятся в бедственном состоянии и ни кому нет и дела до них.У нас в России все начинают шевелиться только перед выборами, когда партиям нужны голоса.Все делается по большому счету не для народа, а против народа!
татьяна05.12.2011, 9:53 пп
Жаловаться на непонятно откуда взявшиеся цены, можно, но платить все равно придется. О занижении, даже думать и не стоит. У нас на Урале дороги делают только в больших городах, а скидываться придется всем.
Наталья19.10.2011, 2:12 дп
Да, редко найдутся региональные власти, которые добровольно снизят транспортный налог. Да и вообще любой налог. Все в нашей стране имеет тенденцию к росту (даже там, где это не совсем к месту). Спрашивается еще, куда идут эти деньги. На ремонт дорог?? Да, дороги меняют, только так, лишь бы сделать. Не проходит и года, как все вновь нуждается в ремонте. А где-то вообще не знают, что такое хорошие дороги… За машину выпуска 90-х годов с мощностью чуть больше 100 л.с. платили больше 2500 р. Посмотрим, что будет с новой машиной…
Ласточка09.09.2011, 6:55 пп
Согласно 361 статье Налогового кодекса, регулируемый региональными властями размер ставок не должен отличаться от установленного законодательством более чем в пять раз. Таким образом, власти имеют лимитированное право на повышение либо понижение ставок, что в ряде случаев ими не учитывается. Подобного рода ситуации произошли в Белгородской, Архангельской областях, Республике Саха и Республике Мордовия. Во всех перечисленных регионах законодательные власти произвели необоснованное повышение ставок по налогу на грузовые автомобили, а в случае с Белгородской и Архангельской областями повышение ставок коснулось и легковых автомобилей. Причем, с повышением мощности транспортного средства увеличивается и отклонение значения показателя ставки от утвержденного в Налоговом кодексе допустимого значения.
Начиная с конца прошлого года, неоднократно поступали новости о повышении ставок по налогу на транспорт в регионах. Для того чтобы узнать произошло ли повышение ставок в интересующем регионе, следует ознакомиться с таблицей по ставкам налога на транспорт. Изучая данные, необходимо обратить внимание на то, что ставки по налогу на транспорт приводятся в рублях для грузовых и легковых автомобилей на 2010 год в тех субъектах, в которых произошли изменения. Исходя из представленной информации по ставкам в регионах, следует отметить, что увеличение налога на транспорт для легковых автомобилей произошло в большинстве регионов. Аналогичная ситуация произошла и по грузовому транспорту.
Ставки налога на транспорт по регионам Российской Федерации на 2010 год - Транспортный налог
Комментариев нет:
Отправить комментарий